Faut qu'j'demande au chef d'atelier !

Mobilisant 2 % du chiffre d'affaires d'un grand constructeur automobile comme General Motors, avec environ 133 problèmes identifiés pour 100 véhicules... le sujet de la garantie et du suivi des incidents après-ventes est l'enjeu majeur pour une industrie automobile aux marges toujours plus serrées.
Le "chef d'atelier" qu'incarnait Daniel Prevost dans son sketch des années 80 a été rejoint par les technologies de l'information. Aujourd'hui il faut identifier au plus vite une panne récurrente, la corriger sans délai, et diminuer les coûts des campagnes de rappels de véhicules.
Au coeur de ces enjeux, un entrepôt de données métiers. Centraliser l'information pour agir au plus vite pourrait être la nouvelle devise des SAV des constructeurs.

Durée de l'émission : 13 minutes